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▲中華郵政、桃機公司、港務公司董事長都列席會議備詢。(圖/記者賴文萱攝)

交通部擬具三家國營公司設置條例修正草案,擬增訂董事得具外國國籍或雙重國籍人士擔任,不受國籍法第20條規定之限制,但人數不得超過2人。不過立委們多採反對立場,認為修正草案是為某

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些特定人士開後門,也質疑僅納入

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2名國際專業人士董事參與非等於提高國際競爭力。

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▲中華郵政。

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交通部所屬三家國營公司,

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包含中華郵政公司、桃園國際機場公司、台灣港務公司等,董事擬開放具外國國籍或雙重國籍人士擔任。立法院交通委員會11日也針對修正草案進行審議,交通部政務次長曾大仁表示,為強化國營公司國際競爭力,廣納人才、營運能更具彈性。



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記者賴文萱/台北報導



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立委鄭運鵬表示,外國的月亮沒有比較圓,開放外籍董事也不一定比較好,且台灣民眾對於雙重國籍的人士社會觀感普遍不佳,現在不宜來討論是否開放。立委葉宜津認為,中華郵政、桃機公司、港務公司都為百分之百官股,實質上都聽交通部的,沒有非得要開放的理由,強調修正草案不宜做處理。

不過,列席的中華郵政公司、桃園國際機場公司董事長被問及為何要開放外籍、雙重國籍董事時,卻都推說是上層意思,對於政策表

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達支持。曾大仁則回應,國營事業順應國際化為時勢所趨,為廣納人才,讓國營公司營運更具彈性,強化競爭力。

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▲交通部次長曾大仁

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